{"id":27,"date":"2013-03-15T14:16:14","date_gmt":"2013-03-15T13:16:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cotedenuits.fr\/?page_id=27"},"modified":"2021-12-18T18:19:44","modified_gmt":"2021-12-18T17:19:44","slug":"le-capitaine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cotedenuits.fr\/es\/categorie-1\/le-capitaine\/","title":{"rendered":"Le Capitaine"},"content":{"rendered":"

\"patrick<\/a>\u00a0 \"Captain\u00a0 \"IMG_6483\"<\/a><\/p>\n

Patrick VINCENT<\/span> <\/strong><\/h1>\n

N\u00e9 le 22 Mai 1950 \u00e0 l’H\u00f4pital Militaire de Saint Mand\u00e9 – 1 fr\u00e8re et 3 soeurs.
\nMon Papa, de p\u00e8re Breton (n\u00e9 \u00e0 Brest) m\u00e9decin ORL \u00e0 Paris, rejoint \u00e0 24 ans les FFL \u00e0 l’Appel du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle sur un bateau de p\u00eache, part pour la Libye… termine la guerre et \u00e9pouse ma m\u00e8re en 1946 \u00e0 Nancy. Nombreuses villes de garnison et abandon de l’arm\u00e9e en 1960 pour terminer sa carri\u00e8re dans le textile \u00e0 G\u00e9rardmer. Heureusement le Grand-P\u00e8re avait construit un paradis \u00e0 Penvern dans les C\u00f4tes d’Armor o\u00f9 nous passions tous nos \u00e9t\u00e9s dans les arbres et sur la mer avec Papa qui se servait de nous pour tester si la dynamo produisait bien son courant ! Donc sur l’eau depuis tout petit puis, au fil des ann\u00e9es et des rencontres bretonnes, on se met au d\u00e9riveur et plus tard \u00e0 la croisi\u00e8re avec Bruno qui poss\u00e8de un bateau : nombreuses vadrouilles sur la Manche par tous les temps et au hasard des vents, la bonne \u00e9cole ! De toutes fa\u00e7ons avec des ascendants corsaires et un Capitaine au Long Cour (dipl\u00f4me d\u00e9livr\u00e9 par le Roi \u00e0 Achille Vincent en 1831) du c\u00f4t\u00e9 de mon p\u00e8re et aussi avec des ascendants Vikings (Ingold) du c\u00f4t\u00e9 de ma m\u00e8re, je n’y suis pour rien si la mer m’attire !<\/p>\n

\"pat<\/a>
\nMari\u00e9 en 1975 et en 1976, achat de Trident, une go\u00e9lette de 24m en teck, construite en 1908 \u00e0 l’Ile de Wight, amarr\u00e9e sur la Seine. D\u00e9buts de remise en \u00e9tat pour un tour du monde (c’\u00e9tait la mode de l’\u00e9poque apr\u00e8s 68) mais, alors que je travaillais dans le d\u00e9sert Alg\u00e9rien, elle coule. Renflou\u00e9e, je m’en d\u00e9barrasse \u00e0 contre c\u0153ur.<\/p>\n

\"trident\"<\/a>\u00a0\"camille\"<\/a>
\nUn peu de voile \u00e0 Singapour en 1978 alors que je travaillais sur l’\u00eele de Born\u00e9o et plus tard un peu plus de voile sur les diff\u00e9rents voiliers en copropri\u00e9t\u00e9 familiale (cadeau de Papa !) dont le dernier \u00e9tait un Baroudeur. La copropri\u00e9t\u00e9 d’un bateau n’est pas la chose la plus facile qu’il soit surtout lorsque l’on est pointilleux sur la s\u00e9curit\u00e9 alors il s’en est suivi quelques ann\u00e9es d’abstinence. L’occasion d’un retour d’une TransM\u00e9diterran\u00e9e des Passionn\u00e9s me fait traverser cette mer que je ne connaissais que peu, la M\u00e9diterran\u00e9e, si ce n’est comme passager Alger -> Marseille ou Marseille -> Alger quand l’Alg\u00e9rie \u00e9tait un de mes pays \u00e0 couvrir pour le travail. Tunis -> c\u00f4te Est de la Sardaigne -> c\u00f4te Est de la Corse et Toulon sur un Sun Rise. Beau souvenir, belle exp\u00e9rience aussi. Puis la “p\u00e9tole” (expression qui veut dire qu’il n’y a aucun vent) jusqu’\u00e0 ce qu’une p\u00e9riode “d’inactivit\u00e9” relance en moi l’id\u00e9e de r\u00e9aliser mon dernier r\u00eave (en renon\u00e7ant \u00e0 mes deux premiers puisque d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s) : le tour du Monde d’o\u00f9 les \u00e9pisodes \u00e0 d\u00e9couvrir d’ici peu de\u00a0 la D\u00e9couverte de C\u00f4te de Nuits <\/b>puis le descriptif de C\u00f4te de Nuits<\/b> et bien entendu LA Travers\u00e9e de l’Atlantique<\/b>\u00a0en 2006\u00a0pour ramener C\u00f4te de Nuits vers son pays natal. J’ai repris les textes du blog de l’\u00e9poque sauf les commentaires.\"trace<\/a><\/p>\n

D’une travers\u00e9e comme celle l\u00e0, surtout quand c’est une premi\u00e8re, on ne revient pas “intact”, on d\u00e9barque sur une autre terre avec une autre philosophie, une autre mani\u00e8re de penser et un calme int\u00e9rieur plus profond. L’envie de repartir, l’appel du large, de la d\u00e9couverte de pays inconnus peupl\u00e9s de personnes avec qui on peut \u00e9changer et partager comme j’ai pu le faire il y a trente ans sur l’\u00cele de Born\u00e9o ou au milieu du d\u00e9sert Alg\u00e9rien, tout \u00e7a, c’est trop fort ! Pour toutes ces raisons j’ai pr\u00e9par\u00e9 ce Tour du Monde qui finalement,\u00a0s’est sold\u00e9 par un “simple” tour de l’Atlantique suite \u00e0 des soucis familiaux.<\/p>\n

Oui, je voulais r\u00e9aliser mon r\u00eave, oui c’est vrai, mais je ne voulais pas le faire \u00e9go\u00efstement et c’est pour cette raison que cr\u00e9\u00e9 l’association “C\u00f4te de Nuits” et que j’ai souhait\u00e9, par l’op\u00e9ration “6000 Nautical Miles for a Smile”, vous emmener tous avec nous et vous faire participer \u00e0 cette aventure qui nous fait d\u00e9barquer \u00e0 Ha\u00efti avec des sacs \u00e0 voile remplis de vos sourires. Cette aventure \u00e0 commenc\u00e9 avec ce projet qui avait deux facettes. L’une d’elle \u00e9tait la mise en place d’un jumelage scolaire qui a d\u00e9bouch\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 l’autre facette qui est la “collecte de fond”, pour le financement de mat\u00e9riel scolaire destin\u00e9 \u00e0 une \u00e9cole Ha\u00eftienne. Chaque Mille Marin “achet\u00e9” nous a petit \u00e0 petit rapproch\u00e9 de Ha\u00efti et vous avez pu tout d’abord suivre la progression de vos Milles Marins au jour le jour puis ensuite suivre C\u00f4te de Nuits gr\u00e2ce au blog relatant notre p\u00e9riple et r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour.<\/p>\n

“Si tu veux vivre heureux, prom\u00e8ne-toi avec deux sacs, l’un pour donner, l’autre pour recevoir” <\/b>(proverbe Chinois) <\/b><\/p>\n

Article paru sur le Journal Municipal de Neuville sur Oise en Juin 2000. Neuville sur Oise est un petit village rural de 1500 habitants et aussi une des 13 communes qui forment l’agglom\u00e9ration de Cergy-Pontoise dans le Val d’Oise.<\/p>\n

\"num+\u00aeriser0001\"<\/a> \"num+\u00aeriser0002\"<\/a><\/p>\n

Adjoint au Maire en charge des finances, des affaires scolaires et de l’information; la raison de ne pas briguer un autre mandat \u00e9tait li\u00e9e \u00e0 ce projet qui me tenait \u00e0 c\u0153ur.<\/p>\n

La lecture de cet article vous \u00e9clairera sur le pourquoi ou une partie du pourquoi de ce projet : “6000 Nautical Miles for a Smile”\u00a0.<\/i><\/b><\/p>\n

\"patrick\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 \u00a0 Patrick VINCENT N\u00e9 le 22 Mai 1950 \u00e0 l’H\u00f4pital Militaire de Saint Mand\u00e9 – 1 fr\u00e8re et 3 soeurs. 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